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百家乐试玩:物流业与制造业联动融合的故事屡见不鲜

时间:2020/10/15 5:33:18  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:行业互联网平台帮助物流公司稳定订单,大型物流机器人涌入生产车间,关键原材料通过应急物流团队及时送达……今年的防疫期间,物流业与制造业联动融合的故事屡见不鲜。相应地,近年来物流业与制造业联动发展的趋势也呈上升趋势。数据显示,目前我国社会物流总量中90%以上为工业品物流,工业品从原材...
行业互联网平台帮助物流公司稳定订单,大型物流机器人涌入生产车间,关键原材料通过应急物流团队及时送达……今年的防疫期间,物流业与制造业联动融合的故事屡见不鲜。相应地,近年来物流业与制造业联动发展的趋势也呈上升趋势。数据显示,目前我国社会物流总量中90%以上为工业品物流,工业品从原材料收集、制造到消费的整个过程中90%以上处于物流环节。

如何促进物流业的深度融合和创新发展?近年来,从中央到地方,一系列政策措施相继出台。国家发展改革委等14个部门联合发布了《促进物流业深度融合创新发展实施方案》。浙江、辽宁等地出台了其他措施,重点推进仓储配送一体化、冷链运输和工业互联网。两大产业的融合有望创造出精彩的火花。

期待“中断点”尽快实现

38岁的欧小平是重庆一家物流公司的老板,10年前,他和他的朋友开始在物流领域合作。“与业务初期相比,目前最大的收获是手中积累的客户资源,但面临的主要问题也是客户资源。”Ou小平说。

据欧小平介绍,公司的运单基本上都是自己找的。虽然他积累了一批固定的制造企业客户,但合同每年签一次,存在变数。他仍然需要不断拓展新客户,他仍然不放心。“这种扩张并不容易。物流公司有很高的成本,仓储成本,劳动力成本和燃料成本。要控制成本是很难的。从重庆到广州的费用大约是1万元,每天的费用大约是1万元。三辆车的价格是3万元。如果遇到货损、延误、欠款等问题,那就更麻烦了。”欧小平说,像他这样的小物流公司在重庆丰坪物流园区还有他们。超过60人。

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